۸ آبان ۱۴۰۴، ۸:۳۳

ترانزیت بیش از ۲۷۶ هزار تن کالا و ۱۳۱ هزار خودرو در بنادر غرب هرمزگان

ترانزیت بیش از ۲۷۶ هزار تن کالا و ۱۳۱ هزار خودرو در بنادر غرب هرمزگان

بندرعباس - مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان از ترانزیت موفق بیش از ۲۷۶ هزار تُن کالاهای نفتی و غیرنفتی و بیش از ۱۳۱ هزار دستگاه خودرو از بندرلنگه به کشورهای آسیای میانه و عراق خبر داد.

به گزارش خبرگزاری مهر، مرتضی سالاری اظهار کرد: در هفت ماهه نخست سال ۱۴۰۴، بیش از ۲۷۶ هزار تن کالاهای نفتی و غیرنفتی، عمدتاً محموله‌های خودرو، از بنادر غرب هرمزگان ترانزیت شده است. این عملکرد باعث شد که بنادر غرب استان هرمزگان جایگاه سوم در بین بنادر ایران در بخش ترانزیت کالا را از آن خود کند.

سالاری همچنین به جابه‌جایی ۱۳۱ هزار و ۸۳۰ دستگاه خودروی ترانزیتی اشاره کرد و افزود: این عملیات با استفاده از ۲ هزار و ۲۷۰ شناور فلزی انجام شد. پس از تخلیه خودروها و انجام تشریفات گمرکی، ۲۱ هزار و ۹۷۱ کامیون این خودروها را به مقاصد خود در کشورهای عراق و آسیای میانه منتقل کردند.

وی در پایان تأکید کرد: تداوم رشد ترانزیت کالا و خودرو در بنادر غرب هرمزگان موجب تثبیت این منطقه به‌عنوان یکی از مراکز اصلی تجارت و ترانزیت دریایی کشور خواهد شد.

کد خبر 6639228

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • NP IR ۱۱:۰۹ - ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
      1 0
      متاسفانه عوارض افزایش دادند و این باعث شده اجنت ها هم قیمت رو بالا ببرند الان اتفاقی که داره میافته بخش های خصوصی حمل و نقل هم از ایران خارج شدن به کشورهای حوزه خلیج فارس کوچ کردند ، چون هزینه هاشون از بیمه نامه ها مالیات قطعات سوخت داک شناور تعمیرات عوارض و... با این اتفاقات خیلی بالا رفته و حتی افزایش درآمد کرایه ها هم منجر به گرانی کالا خواهد شد اما اجنت ها نباید از مساله افزایش عوارض جهت منفعت شخصی سوء استفاده کنند
    • NP IR ۱۱:۱۳ - ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
      1 0
      به احتمال زیاد اقدامی که اداره بنادر در افزایش عوارض حمل و نقل دریایی کرده که حالا منجر به طمع اجنت ها در جنوب شده ما هم قراره مثل بقیه از ایران در آینده بریم چون چاره ای نداریم از همه طرف فشار وارد کردند اداره بنادر و اجنت هایی که انحصار شکل دادند و حتی نمی تونیم از جای دیگر فرض مثال در چارک اجنت دیگری از غریبه جای دیگر استخدام کنیم ببریم و کاملا برای خودشون ۳ الی ۴ اجنت توسط بنادر شخصی کردند .
    • NP IR ۱۱:۱۷ - ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
      1 0
      الان در چارک سرمایه دار نمی تونه اجنت با قیمت مناسب داشته باشه یا از جای دیگر در اختیار بگیره چون اجنت در چارک و بندر لنگه فقط انحصار در اختیار چند نفره اگر غیر از بیرون اضافه بشه به سرمایه گذار بخش خصوصی مالکین شناور حمله می کنند و دعوا جنگ تو شهر خودشون به پا می کنند . اینطوری بگم ثبات خوبی نداره و از سرمایه دار حمایت نمی شه و همین باعث میشه سرمایه دار بخش خصوصی فشارها ناحقی هایی که بهش از هر طرف وارد میشه تصمیم می گیره از ایران بره
    • NP IR ۱۱:۵۱ - ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
      1 0
      الان عوارض حمل و نقل توسط دولت ۳۵٪ درصد اضافه شده اونم به چه بهانه اینکه ما برای دریا باید بویه نصب کنیم فلان چی بخریم اینو درست کنیم زیرساخت ها رو درست کنیم اما دیگه به این فکر نکردند که باعث ایجاد گرانی بیشتر تورم بیشتر سوء استفاده اجنت ها انحصار افتادن در یک شهر به دست اجنت ها در این موقعیت و فشار به مردم افزایش کالا و خروج سرمایه گذار بخش خصوصی از جنوب و غیره منجر شدند .